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IBIZA 1.9D DIESEL 1996,47KW-64CV,NO ARRANCA.SOLUCIONADO.

PARADO VARIOS MESES,NO ARRANCA.
LUEGO DE SER DEJADO EN CONDICION NORMAL.
SITUACION:-ACTUO EN ENCENDIDO-LUZ CALENTADORES,
AMARILLA,ENCIENDE; LUEGO DE UN BREVE LAPSO,
SE APAGA=CORRECTO.
-MOTOR DE ARRANQUE,FUNCIONA,AUNQUE A VECES,
DA SINTOMAS DE PATINAR,POSIBLE DIENTES EN NO
BUEN ESTADO.
-OLOR A DIESEL,ALGO DE HUMO BLANCO.
-CAMBIO 3 DE LOS 4 CALENTADORES,POSICIONES
1-3-4,EN PREVISION PUDIESE SER LA CAUSA(NO ERA..)calentadores o bujias incandescentes
-INTENTO DE ARRANQUE,PARECIDA SITUACION...;
AUNQUE SIN OLOR A DIESEL,SIN HUMO...,POR LO TANTO,
SIN DIESEL,EN LOS CILINDROS.TANQUE LLENO.
-BOMBEO ACELERADOR,PREVIO AL ARRANQUE,OTRAS 
MANTENGO ACELERADOR A FONDO,Y DOY ARRANQUE=SIN RESULTADOS.SE NOTABA COMO QUE SI HABIA DIESEL EN LAS TUBERIAS DE ALIMENTACION DE LA BOMBA  INYECTORA;TENGO INSTALADAS TUBERIAS TRANSPARENTES, QUE ME PERMITIAN VERLO...PERO SEGUIA SIN ARRANCAR,bomba inyectora-inyector arranque en frío-valvula electromagnetica N194 de retornoSIN OLOR-SIN HUMOS.
-PURGO SISTEMA,TRAS 2-3-4 INTENTOS ARRANCA,CON
DIFICULTAD,RALENTI MUY BAJO,SONIDO MOTOR,NO SUAVE,NO REDONDO....LUEGO DE UNOS MINUTOS,LO ACELERO Y SE ME PARA,COMO AHOGADO.TRAS ALGUNOS  MINUTOS,REINTENTO,ARRANCA,LUEGO DE UNOS MINUTOS,SE CALA.TRAS UNOS MINUTOS,REARRANCO,Y NO ARRANCA MAS.
-COMPRUEBO SENSOR/BULBO Tº REFRIGERANTE,PARAMETROS
ELECTRICOS CORRECTOS.(940 OHMS-MILIAMPERIOS(INSTALADO)BULBO NUEVO DESINSTALADO ,VALORES DE 800 A 950 OHMS-MILIAMPERIOS)CONECTOR 4 POLOS BULBO Tº REFRIGERANTE

 

 

 

 

 

BULBO Tº REFRIGERANTE

 

 

 

 

 

 

-AJUSTO HACIA MEZCLA MAS RICA,MAS DIESEL,LA 
INYECCION DE DIESEL EN FRIO.REARRANCO=NO ARRANCA.

INYECTOR EN FRÍO(FUELLE NEGRO)
-NUEVA PURGA DEL SISTEMA DIESEL.AL SEGUNDO
ARRANQUE= ARRANCA!.MEJOR SONIDO MOTOR,SIN SER
TOTALMENTO CORRECTO.
-PERDIDA DE DIESEL POR TUBERIA DE GOMA(FOTO 2 SE PUEDEN VER,LAS DE COLOR NEGRO) DE 
INTERCONEXION ENTRE INYECTORES,MINIMA.MOTOR
SIGUE GIRANDO.
-REMPLAZO DE TUBERIA,MOTOR SUAVE,REDONDO,TODO CORRECTO.

PROBLEMA SOLUCIONADO.

 

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