TAGS: SEAT TESTIGO DE ACEITE PARPADEA, SOLUCIONADO PROBLEMA IBIZA 1.9D 1993-96,PARPADEO LUZ ROJA ACEITE.

Publicado en 26 febrero 2019 por el cabezon

TAGS: SEAT IBIZA TESTIGO ROJO ACEITE PARPADEA, SOLUCIONADO PROBLEMA IBIZA 1.9D,64 CV,
1993-96,PARPADEO LUZ ROJA ACEITE.

COMENTAR,QUE ES UNO DE LOS AVISOS,SINO EL QUE MAS,
A TENER MUY EN CUENTA,CUANDO APARECE;YA QUE
PUDIESE LLEGAR A SER CAUSA DEL FUNDIDO DE NUESTRO
MOTOR,O IMPORTANTES AVERIAS EN EL MISMO,CON LOS
CUANTIOSOS GASTOS ECONOMICOS PARA SU REPARACION.
RECOMENDABLE ES REALIZAR EL PURGADO-CAMBIO DEL
ACEITE,Y FILTRO COMO PRIMERA COSA;INCLUSO REVISAR
LA CONEXION ELECTRICA AL SENSOR DE PRESION-CONMUTACION
DE ACEITE,QUE ESTA LOCALIZADO SOBRE EL RADIADOR DE
ACEITE/AGUA,ENCIMA DEL PROPIO FILTRO DE ACEITE,CON
UN ACCESO MUY FACIL.SUGERIBLE TAMBIEN,ADQUIRIR
UN NUEVO SENSOR,CON COSTE DE 5 EUROS;QUE PODEMOS
COLOCAR EN PARALELO AL ORIGINAL,EN UNO DE LOS
PUERTOS-ACCESOS AUXILIARES VACIOS DISPONIBLES,
AL LADO DEL SENSOR ORIGINAL.PARA ELLO PRECISAREMOS
DE UNA LLAVE ALLEN ADECUADA Y DE UNA LLAVE FIJA 24mm.
O INGLESA UNIVERSAL;RECOMENDABLE, A LA ROSCA DEL SENSOR,
APLICAR GRASA DE ALTA Tº.
CAMBIAR-ENCHUFAR EL CABLE DEL SENSOR ORIGINAL,SIN
DESINSTALAR,SOBRE EL NUEVO SENSOR Y ARRANCAR MOTOR,PARA
COMPROBAR SI SE SOLUCIONA,EL PARPADEO.
TENER MUY EN CUENTA,QUE EL VALOR DE CONMUTACION DEL
SENSOR NUEVO,SEA IGUAL AL ORIGINAL,EN MI CASO,DE 0.9 BAR.
DE LO CONTRARIO,EL AVISO,NO SERA FIABLE,
DEL MOTOR,QUE ESTAMOS CHEQUEANDO.
SI AUN HABIENDO CAMBIADO ACEITE-FILTRO,CONTINUA EL AVISO,
SE DEBERIA,COMPROBAR PRESION DE SALIDA DE LA BOMBA DE
ACEITE.A TRAVES DE UNO DE LOS ACCESOS DEL RADIADOR DE
ACEITE ES POSIBLE.
UNA OPCION,ES REALIZAR DIAGNOSTICO COMPUTARIZADO-VAG-,
EN BUSQUEDA DE ALGUN FALLO RELACIONADO CON EL PROBLEMA.
SIGUIENTE PASO,NECESARIO DRENAR ACEITE,ABRIR CARTER DEL
MOTOR,Y LIMPIAR-CHEQUEAR POR SUCIEDADES EN LA BOMBA.
LO ULTIMO...CAMBIAR LA BOMBA,QUE ES LO MAS CARO.(186 EUROS),
NO SUELE...,SER EL PROBLEMA.

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